北汽福田氢燃料商用车及测试能力建设项目中标公示

研究发现，北汽标手性不同的碳纳米管在共振中显示出不同的颜色，因此，具有沿其轴向方向发生结构或手性变化的单个CNT将在该方向上显示颜色变化。

福田2001年获得国家杰出青年科学基金资助。氢燃2007年被聘为纳米研究重大科学研究计划仿生智能纳米复合材料项目首席科学家。

曾任北京大学现代物理化学研究中心主任(1995–2002)，料商力建物理化学研究所所长(2006–2014)，料商力建北京市科委挂职副主任（2016–2017），北京市低维碳材料工程中心主任（2013–2018），国家攀登计划(B)、973计划和纳米重大研究计划项目首席科学家，国家自然科学基金表界面纳米工程学创新研究群体学术带头人(三期)等。长期从事新型光功能材料的基础和应用探索研究，用车在低维材料、纳米光电子学等方面做出了开创性贡献。及测2011年获得第三世界科学院化学奖。

试能设项示2016年分别获得日经亚洲奖（NikkeiAsiaPrizes);联合国教科文组织纳米科技与纳米技术贡献奖（UNESCOMedalForContributiontotheDevelopmentofNanoscienceandNanotechnologies);2015年获得ChinaNANO奖（首位华人获奖者）。文献链接：目中https://doi.org/10.1021/acsnano.0c012983、目中NanoLett:层状石墨烯用于定量分析锂离子电池介电层集电器的界面性能北京大学刘忠范院士和彭海琳教授等人证实了基于石墨烯设计的Al集电器/电解质界面处增强的防腐性能，石墨烯表层使商用铝箔用作LIB中的正极集电器时具有与电解质和电极材料几乎理想的界面。

这样的膜设计大大促进了跨膜离子的扩散，北汽标有助于实现5.06Wm-2的高功率密度，这是基于纳米流体膜的渗透能转换的最高值。

对于纯PtD-y供体和掺杂的受主发射，福田最高的PL各向异性比分别达到0.87和0.82，福田表明供体的激发各向异性能可以有效地转移到受体上，并具有显著的放大作用。氢燃上述说的成像系统需具有可以同时从相机帧中的所有像素获取PL光谱的能力(图2a)。

在RWI模式下，料商力建读取信号不需要复位检测器，而ITR模式则是每次读取信号后都需要复位。可以注意得到的是，用车缺陷沿纳米管长度的分布不均匀。

有一个点值得注意的是，及测液氮冷却InGaAs探测器通常在温度不低于100℃下运行，及测冷却到接近液氮的真实温度时会抑制暗电流达到10e- pixel-1 s-1，这比冷却到−100 °C的InGaAs探测器低500倍。通过将这些结果与单一缺陷的光谱进行比较(图4c)，试能设项示可以明确地将每个缺陷指定为(i)硝基芳基缺陷。